Γιατί το σύστημα εξακολουθεί να έχει χαμηλή απόδοση ακόμα και όταν το σημείο δρόσου πληροί τις προδιαγραφές;
Αυτό είναι ένα πρόβλημα που έχουν αντιμετωπίσει πολλοί επαγγελματίες που εργάζονται σε έργα πεπιεσμένου αέρα.
Την ημέρα της αποδοχής, η δοκιμή σημείου δρόσου περνά και η έκθεση εγκρίνεται. Ωστόσο, αφού το σύστημα λειτουργεί για λίγο, κάτι φαίνεται να μην είναι-μεγάλη βλάβη, αλλά απλώς έλλειψη ομαλής λειτουργίας.
Κάποιοι μπορεί να υποψιαστούν αμέσως τον εξοπλισμό, ενώ άλλοι εξετάζουν με εμμονή τα δεδομένα του σημείου δρόσου. Ωστόσο, συχνά μετά από πολλή αντιμετώπιση προβλημάτων, το πρόβλημα παραμένει.
Τελικά, συνειδητοποιεί κανείς: η τήρηση των προτύπων του σημείου δρόσου δεν ισοδυναμεί με ένα σύστημα που «λειτουργεί καλά».
Πολλές μετρήσεις του σημείου δρόσου είναι ακριβείς μόνο για τη συγκεκριμένη στιγμή.
Η δοκιμή του σημείου δρόσου συνήθως πραγματοποιείται υπό σχετικά ιδανικές συνθήκες: η κατανάλωση αέρα είναι μέτρια και οι συνθήκες λειτουργίας είναι σταθερές.
Η πραγματική-παγκόσμια παραγωγή είναι διαφορετική. Υπάρχουν εναλλαγές μεταξύ πλήρους φορτίου κατά τη διάρκεια της ημέρας και χαμηλού φορτίου τη νύχτα. ξαφνικές αιχμές στη ζήτηση αέρα εναλλάσσονται με μεγάλες περιόδους ρελαντί. Αυτές οι διακυμάνσεις δεν αποτυπώνονται σε μία δοκιμή σημείου δρόσου, ωστόσο ασκούν πραγματική πίεση στο σύστημα.
Αυτό οδηγεί σε μια κατάσταση όπου το σημείο δρόσου φαίνεται καλό, αλλά το ίδιο το σύστημα καταπονείται όλο και περισσότερο.
Πολλά σχέδια δυσκολεύονται όταν η ζήτηση αέρα παρουσιάζει διακυμάνσεις.
Μετά την παρατήρηση πολλών τοποθεσιών, διαπιστώνει κανείς ότι το ζήτημα δεν είναι απαραίτητα σφάλμα υπολογισμού, αλλά υπολογισμοί που βασίζονται σε υπερβολικά ιδανικές υποθέσεις.
Τα σχέδια συχνά προϋποθέτουν σταθερή κατανάλωση αέρα, ενώ η πραγματική λειτουργία είναι κάθε άλλο παρά. Όταν οι ρυθμοί ροής αυξάνονται, τα στεγνωτήρια ψυγείου δεν μπορούν να συμβαδίσουν με την απομάκρυνση της υγρασίας. Οι χρόνοι προσρόφησης του ξηραντήρα ξηραντικού συμπιέζονται. και οι κύκλοι αναγέννησης διαταράσσονται.
Αυτές οι αλλαγές δεν προκαλούν άμεση πτώση του σημείου δρόσου, αλλά ωθούν σταδιακά το σύστημα σε μια «άβολη» κατάσταση λειτουργίας.
Υπάρχει ένα άλλο, πιο ύπουλο σενάριο:
Το σημείο δρόσου πληροί τα πρότυπα, αλλά η ανεπαρκής-επεξεργασία επιτρέπει στους ανεπιθύμητους ρύπους-νερό, λάδι ή λεπτά σωματίδια- στον αέρα. Αυτά μπορεί να μην επηρεάζουν αμέσως την ένδειξη του σημείου δρόσου, αλλά καταναλώνουν αθόρυβα το "περιθώριο ασφαλείας" του εξοπλισμού. Τα προβλήματα εμφανίζονται αργότερα, καθώς το ξηραντικό γερνάει πρόωρα, η λειτουργία της βαλβίδας γίνεται αργή και η σταθερότητα του συστήματος μειώνεται.
Μερικά συστήματα αποτυγχάνουν επειδή είναι "τεντωμένα πολύ λεπτά".
Μερικά σχέδια μόλις και μετά βίας ξεφτίζουν κατά την αποδοχή, με την ταχύτητα ροής, το σημείο δρόσου και την πίεση να αιωρούνται ακριβώς στο όριο. Δεν εμφανίζονται προβλήματα βραχυπρόθεσμα, αλλά μόλις αυξηθούν οι θερμοκρασίες του περιβάλλοντος ή η ζήτηση αέρα παρουσιάζει διακυμάνσεις, το σύστημα αρχίζει να δυσκολεύεται. Τέτοια συστήματα συχνά δεν υποφέρουν από σφάλματα σχεδιασμού από μόνα τους. Αντίθετα, αποτυγχάνουν να λάβουν υπόψη την πραγματικότητα της μακροπρόθεσμης λειτουργίας.
Το σημείο δρόσου είναι μια απαραίτητη μέτρηση, αλλά δεν είναι όλη η ιστορία.
Η σταθερότητα του συστήματος εξαρτάται συχνά από παράγοντες που δεν αναφέρονται στις προδιαγραφές: διακυμάνσεις, περιθώρια ασφαλείας και-μακροπρόθεσμες συνθήκες λειτουργίας. Εάν έχετε συναντήσει ποτέ ένα σύστημα όπου "οι προδιαγραφές φαίνονται σωστές, αλλά κάτι αισθάνεται άτονο κατά τη λειτουργία", πιθανότατα δεν είναι μόνο η φαντασία σας. Η αληθινή απάντηση σχετικά με τα συστήματα πεπιεσμένου αέρα συχνά βρίσκεται πέρα από το σημείο δρόσου.